学员信息卡片

姓名：C 同学

本科院校：上海海事大学

本科专业：物流管理

背景介绍

GPA：85

语言成绩：雅思 6.5

录取院校

香港大学

MSc in Engineering (Industrial Engineering and Logistics Management)

香港理工大学

MSc Industrial Logistics Systems

申请顾问

姚雅茜、张芯瑜老师

2025 年 2 月，考研成绩公布，结果不太理想。

说不失落是假的，但我没让自己在焦虑里停留太久。那几天我一直在想：如果国内读研这条路走不通，还有没有别的可能？

答案是留学。而且不是随便申申，我的目标很明确 —— 香港为主，英国为辅。

为什么选香港？物流管理这个专业，香港有天然的行业优势。全球顶尖的港口运作、成熟的供应链体系，课堂上学到的东西，在香港是触手可及的行业现场。我想离自己的专业更近一些。

但问题是，当时已经是 2 月底，当年的申请季早就过了递交窗口，雅思成绩也是零。硬赶末班车？风险太大。

跟姚老师和张老师商量之后，我做了一个决定：gap 半年，全力冲刺 26fall。

这个决定当时看起来有点 "慢"，但后来证明，正是这半年的从容准备，让后面每一步都稳了。

01

三段实习一张证书，

把 "物流人" 的人设立住

gap 的半年，我没有闲着。

其实从很早开始，我就有意识地在积累实习经历。三段实习，全部围绕航运供应链方向：第一段在供应链公司做报关，第二段在外贸公司做港口信息管理，第三段在航运公司的单证部，一待就是六个月，后来实习转成了正式工作。

边工作边准备留学，听起来很累，但好处是 —— 我非常清楚自己想学什么、为什么要出去。

2025 年，我还考下了供应链管理师高级证书。加上之前参与的一段供应链相关研究项目，我的申请材料里，"物流" 这条线从头到尾是连贯的。

后来文书老师帮我梳理经历的时候说，报关 — 港口信息管理 — 单证部这条成长线，本身就是一个很完整的故事。不需要硬凹，只需要讲清楚。

02

一次 "练兵" 面试，

让我彻底不怕了

2025 年 3 月，姚老师和张老师帮我争取到了一个特别难得的机会 —— 英国南安普顿大学的线下面试。

说实话，这个面试的目的不是让我当年就走，而是提前练胆。顾问团队的经验是：香港申请有可能遇到面试，与其到时候紧张，不如先拿一场实战练手。

面试前我紧张得不行，反复演练了好几遍。但真正上场的时候，反而没那么怕了。结果当场就拿到了南安普顿的录取。

虽然这不是我最终的去向，但那次经历让我彻底克服了对全英文面试的恐惧。后来香港申请不管有没有面试环节，我都很淡定。

03

边上班边考雅思，

6.5 就够了

8 月初，我参加了雅思首考，拿了 6.0。

差一点点就到目标分数了。姚老师鼓励我再试一次，说离目标只差一步。于是我月底又考了一场，刷到了 6.5。

边上班边备考的日子确实辛苦 —— 白天工作，晚上刷题，周末模考。但出分的那一刻，觉得都值了。

最终决定用 6.5 递交申请。不算高分，但够用了。

04

港理工一周下录取，

港大如约而至

9 月底到 10 月，文书定稿、所有材料齐备，陆续递交香港。

港理工的反馈最快，一周之内就发来了录取。

11 月 12 日，港大的 offer 也如约而至。

从 2 月考研出分到 11 月拿到港大录取，不到一年时间。说实话，收到港大 offer 的那一刻，我自己都有点不敢相信 —— 双非背景、GPA 85、雅思 6.5，这样的我，真的被港大录取了。

回头看，我觉得自己做对了几件事：没有硬赶末班车，而是选择 gap 半年好好准备；三段对口实习让申请材料有了一条清晰的主线；顾问团队在每一个节点都帮我踩准了节奏。

05

给后来人的几点建议

留学规划要趁早，别等考研出分才开始。我 gap 半年能这么从容，就是因为方向清晰、动作果断。早规划，语言、实习、材料才能一步步安排好，不打无准备之仗。语言成绩是硬门槛，一定要留足备考时间。边工作边备考压力很大，建议至少提前半年启动、系统训练，争取一次到位，别让语言成为短板。双非背景不必自我设限。香港申请非常看重专业匹配度，一段对口的实习经历比单纯刷高绩点更有说服力。把自己的经历讲成一个完整的故事，就是你最有力量的申请材料。

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